Історія зупинкового пункту Південний

Зупинний пункт Південний знаходився від Харкова на відстані 17,4 км. У жовтні 1906 р. комісія, обрана залізничними службовцями 13 серпня 1906 р., планувала пристрій даного зупинкового пункту (платформи) навпроти вулиці […]

Читати далі

Історія станції Комарівка

Станція Комарівка перебувала від Харкова на відстані 18,5 км. Залізничні колії, що проходять через Комарівку, перебували щодо рівня води Балтійського моря на висоті 120 метрів. Перший поїзд з Харкова до […]

Читати далі

Історія базару. Колгоспний ринок

З дня заснування селища базару в Південному не було. Це негативно позначалося на житті перших поселян. Комітет всіляко прагнув упорядковувати селище і підвищувати його цінність, тому увійшов з клопотанням перед […]

Читати далі

Історія виробничого управління житлово-комунального господарства

Колектив Виробничого управління житлово-комунального господарства, в кількості 50 чоловік, був покликаний вирішувати питання по повному задоволенню потреб населення міста в комунальному обслуговуванні, потреба якої постійно зростала. Колектив також вирішував питання […]

Читати далі

Історія виробничого управління водопровідного господарства (ПУВХ)

Згідно з наказом Міністерства житлово-комунального господарства УРСР, воно було організовано в серпні 1970 року. До видання наказу обслуговуванням водопровідних мереж займався комбінат комунальних підприємств. Колектив Управління був покликаний до обслуговування […]

Читати далі

Історія клубу

Будівля клубу розташована в центрі міста. До нього примикав «Парк Перемоги» і будівля школи. Будівля має свою історію. У ті дні в клубі організовувалися зустрічі Нового року, урочисто відзначалися дні […]

Читати далі

Історія електричного освітлення

При зародженні селища одним із важливих завдань, перед «Товариством», постало завдання пристрою електричного освітлення в селищі. Для цього необхідно було побудувати будинок силовий електричної станції, в якій необхідно встановити джерело […]

Читати далі

Історія автобусного руху

У той далекий час нормою було пересування жителів на кінних упряжках, автобусів і автомашин не було і в поміні. Суспільство пристрої та благоустрою селища Південние в своєму господарстві мало коней. […]

Читати далі
1 2 3